2020年3月，太古轮船旗下的班轮运输部门太古船务宣布，其首艘载箱量为2,400标准集装箱的新船——内燃机轮“长沙号”（MV Changsha）投入使用。该船被部署于太古船务的东南亚至巴布亚新几内亚和所罗门群岛的航线服务。此次新船部署显示了太古船务对该地区坚定而持续的承诺。太古船务在2020年计划将有八艘支线集装箱船交付，“长沙号”是其中一艘。
2020年5月，太古轮船旗下的干散货交易部门太古散货宣布接收并入列了一艘最新交付的原木船——“西安号”（MV Singan）。“西安号”将服务于全球贸易，并着重聚焦太平洋与南大西洋的原木运输。该船的姊妹船“松江号”（MV Sungkiang）正在同一个造船厂建造并计划于7月初交付。太古散货拥有世界上最大的灵便型原木运输船队之一，这两艘船将巩固公司在该市场的地位。
“长沙号”
