集团的整体业务于今年首六个月表现稳健。航空部门继续表现理想，国泰集团的上半年业绩维持稳健，而港机集团表现强劲。地产部门于基本溢利的层面上表现强劲，受惠于近期出售位于迈阿密市的Brickell City Centre零售及停车位业务。饮料部门表现稳健，惟在当前经济逆境下，仍面对若干挑战。
二零二五年上半年的股东应占基本溢利为港币五十四亿七千六百万元，而二零二四年首六个月则为港币五十五亿七千六百万元。撇除重大非经常性项目后，太古公司在二零二五年上半年录得经常性基本溢利港币四十七亿一千二百万元，二零二四年同期则为港币四十七亿六千二百万元。股东应占综合溢利为港币八亿一千五百万元，而二零二四年同期则为港币三十九亿一千四百万元。投资物业的公平值亏损上升（二零二五年上半年的公平值亏损为港币四十六亿六千四百万元，而二零二四年同期则为港币八亿七千七百万元），但投资物业公平值变动属非现金性质，因此对现金流或股东应占基本溢利并不构成影响。
太古可口可乐于二零二五年上半年录得经常性溢利港币八亿六千一百万元，二零二四年同期则录得港币八亿七千八百万元。中国内地业务由于收益增加，溢利上升百分之八。然而，由于消费气氛疲弱，以及越南和台湾地区的产能提升项目，香港、台湾地区及东南亚的溢利录得跌幅。
港机集团于二零二五年上半年表现强劲，撇除港机航材技术管理公司产生的溢利（该公司自二零二五年年初开始缩减营运规模），经常性溢利为港币五亿六千一百万元。撇除处置一家合资公司非流动资产的收益，二零二四年上半年录得的溢利为港币四亿元。溢利增加主要是由于基地维修服务已售工时增加，以及市场对香港航空发动机维修服务公司及港机发动机服务（厦门）的发动机大修服务需求有所增长。港机航材技术管理公司并无录得经常性亏损，也是港机集团录得溢利增长的原因。
展望未来，太古可口可乐方面，中国内地的本地消费低迷，对其收益增长带来若干挑战。预期香港业务的溢利稳定，而台湾地区的销量预计将复苏。越南市场预期于二零二五年下半年录得温和增长。然而，柬埔寨的营运仍然充满挑战。泰国方面，预期经济环境转差、旅游活动减少及落实糖税立法将继续对业务造成不利影响。太古可口可乐的区域业务组合多元化，凸显了其实践增长策略的能力。
港机集团预计市场对基地维修服务的需求维持稳定，而外勤维修工程量预计将持续增长。市场对发动机大修服务的需求将保持平稳。厦门太古飞机工程有限公司搬迁至厦门新机场的计划正进行中，而新机库的兴建工程则已于二零二五年上半年完成。维修、修理及大修设备的安装预计于二零二六年完成。
集团的营运正处于高度不明朗时期，至少于短期而言，业务所面对的挑战毋庸置疑。尽管如此，集团业务依然稳健，并对长远的业务前景充满信心，将继续执行现有的投资计划，并于核心市场寻找增长机遇，尤其是在大湾区。
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二零二五年上半年基本溢利增加百分之十五至港币四十四亿二千万元，主要反映出售Brickell City Centre商场、车位、若干共享设施的权益，以及Brickell City Centre商场毗邻土地所得溢利。股东应占经常性基本溢利减少百分之四，由二零二四年上半年港币三十五亿七千万元减至二零二五年上半年港币三十四亿二千万元，主要反映香港办公楼租金收入下降，以及准备在未来数年推出多项住宅买卖项目所涉及的销售和市场推广开支增加。
二零二五年上半年股东应占呈报亏损录得港币十二亿零二百万元，二零二四年同期则为港币十七亿九千六百万元溢利。二零二五年上半年投资物业公平值亏损为港币四十六亿八千万元，二零二四年同期则为港币八亿七千九百万元。投资物业公平值变动属于非现金性质，不会对公司的营运现金流或股东应占基本溢利构成任何影响。公司的资产负债表保持强劲，公平值变动预计不会对公司的投资策略产生任何影响。
尽管宏观经济环境持续不明朗，公司继续坚定执行投资策略。公司对于核心市场的信心主要基于其长期的基本条件。在中国内地，持续看到城市更新、个人财富增加及消费者喜好升级所带来的机遇。
在上海，公司正通过两个全新大型综合发展项目——陆家嘴太古源和前滩太古里扩建项目，扩大在当地的业务。太古地产持续投资于上海，其现已成为太古地产在中国内地最大的市场，也让公司为促进上海作为国际金融、贸易及消费中心的地位作出贡献。
在北京，北京太古坊项目将会展现公司标志性的发展策略，包括可持续发展、社区营造及社区建设。与此同时，公司在重点旅游城市三亚发展创新的零售项目，以及在富有丰富文化遗产，同时具有高增长潜力的西安，打造零售主导的西安太古里项目。公司也正在通过扩展广州太古汇，以及发展广州荔湾区名为聚龙湾太古里的首个太古里项目，扩展在大湾区的投资，也是公司锐意进军这个活力非凡及高增长市场的重要策略。综合而言，这一系列发展中的项目，体现了公司对中国内地的长远前景信心十足，也突显这个市场对公司长期增长策略的重要性。
展望二零二五年下半年及以后，公司将会继续保持灵活、审慎，专注地执行既定策略。虽然外部环境预计仍充满挑战，但公司对旗下优质的物业组合、专业的团队及清晰的长远愿景依然充满信心。
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国泰集团（包括航空公司、附属公司及联属公司）于二零二五年上半年录得应占溢利港币三十六亿五千一百万元（二零二四年上半年：溢利港币三十六亿一千三百万元）。集团旗下航空公司及附属公司在撇除特殊项目后，于二零二五年上半年录得应占溢利港币三十八亿三千二百万元（二零二四年上半年：溢利港币三十八亿四千六百万元）。来自联属公司的业绩（大部分为延迟三个月确认）录得应占亏损港币一亿八千一百万元（二零二四年上半年：亏损港币三亿四千二百万元）。
与二零二四年同期相比，客运量增加（尽管收益率下跌）、货运表现稳定及燃油价格下降，带动集团录得上半年的业绩。
二零二五年上半年，国泰航空的客运收益为港币三百四十二亿零八百万元，较二零二四年同期增加百分之十四点零。国泰货运于二零二五年上半年录得的收益为港币一百一十一亿四千一百万元，增加百分之二点二。生活品味业务持续发展，活跃国泰会员人数亦不断增加。集团亦将继续拓展其他方面的业务，例如支付、保险、生活品味的合作伙伴，以及旗下的国泰假期及国泰品味。
随着飞行班次增加，国泰集团（未计附属公司及联属公司）的整体成本与二零二四年上半年相比有所增加。二零二五年上半年的非燃油成本为港币三百一十五亿五千二百万元，较二零二四年同期增加百分之十四点九。燃油成本净额较二零二四年上半年增加港币四亿五千二百万元（或百分之三点五）。
集团全资拥有的低成本航空公司香港快运的客运收益为港币三十亿零四百万元，与二零二四年上半年水平相若。
展望未来，顾客对国泰航空的出游需求仍然殷切，集团将继续为顾客增加航班及航点，并会推出更多顾客升级体验。
国泰货运方面，市场环境仍然充满不明朗因素，集团将继续保持警惕并灵活应对，同时满足日益增长的需求。与此同时，集团将持续提升特殊货运方案、数码功能及可持续发展的领导地位，为未来发展作好准备。
香港快运继续面临短期挑战。前往日本的机票预订有所回升，但尚未恢复至正常水平。公司已迅速扩展其航线网络，新增航点为顾客带来惊喜。这些航线需要时间才能发展成熟，但顾客对此的初期反应热烈。长远而言，随着香港快运持续发展、提高效率，以及进一步巩固其基础，预期将会带来盈利。
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